25 января 2013 года
За последние несколько дней Лесной накрыло снегопадами. И это как раз в то время, когда терпение у пешеходов и у водителей уже было на пределе из-за напряжённого движения по нашим «кудрявым» дорогам.
Разве может устраивать такое качество работы снегоуборочной техники, если даже на улице Ленина, что называется, в самом центре города, вся проезжая часть – в направляющих колеях, а перекрёстки сияют укатанной, девственной белизной?! На не чищенных тротуарах у людей одна надежда – на каблуки.
Вот и балансируют пешеходы на скользких буграх при переходе через дорогу, надеясь на вежливость да на ловкость водителей автомобилей. А те, в свою очередь, продолжают из года в год осваивать приёмы экстремального вождения в условиях как всегда неожиданно снежной зимы.
Понятно, сейчас, когда непрерывно идёт снег, все уборочные средства должны работать в авральном режиме. Но что мы экономим в обычные дни – ГСМ, рабсилу или технику? Почему нельзя посыпать дорожки, как раньше, чтобы люди на ровном месте не ломали руки и ноги? Мы помним тёплое начало зимы, когда практически возле каждого подъезда у домов были огромные наледи, на которых невозможно было удержаться от падения.
Оказывается, то, что мы не замечаем на тротуарах отсев, это ещё не значит, что дорожки не посыпаются. И качество дорог нынешней зимой устраивает городскую администрацию в лице заместителя её главы М.В. Кашу.
К Михаилу Васильевичу мы обратились за тем, чтобы он нам рассказал, кто конкретно несёт ответственность за наши дороги и кто на последнем из оперативных совещаний в его кабинете был наказан за плохую работу (об этом нас проинформировал глава городской администрации ГО «Город Лесной» Ю.В. Иванов) – ведь за всем этим стоят конкретные люди.
– В этом году снега выпало достаточно много – он и сейчас идёт. В соответствие с утверждённым главой администрации графиком уборки дорог, наши основные магистрали прочищаются до асфальта, – констатировал зам. главы администрации. – В срок выполняются и предписания от КЖКХ и ГИБДД. К слову, количество таких предписаний в наш адрес с каждым годом снижается. Мы не оставляем без внимания и жалобы жителей. На сегодняшний день есть проблема «нераскрытых переходов» – когда пешеходами из-за сугробов не просматривается дорога. Мы очень много снега вывозим из города, но, надо признать, этого явно недостаточно, в КБл не хватает техники, приходится занимать в АТП.
В наступившем году, как отметил Михаил Васильевич, налажена система законной эвакуации личного автотранспорта, мешающего уборке улиц. При помощи установки дополнительных дорожных знаков устраняются затруднения для разворота автобусов на проезжей части. Плюсом считается то, что в дни снегопада не применяются песко-соляные смеси. В плане улучшения ситуации, администрация считает, есть куда двигаться.
Да, действительно, в прошлую пятницу на оперативном совещании у М.В. Кашу с участием представителей КБЛ, КЖКХ был принят ряд серьёзных решений в отношении отдельных специалистов.
Комиссия по безопасности дорожного движения работает ежемесячно, ею отслеживается всё: ситуация с гололёдом («посыпается всё и везде»), статистика медсанчасти по травмам («не отмечено особого всплеска по причине плохой работы дорожников») и ГИБДД – по авариям («всё в пределах среднестатистических показателей») и т.д.
«К тому, что мы с каждым годом всё критичнее относимся к власти – это есть, мы к этому готовы, а вот ситуация с качеством дорог у нас только улучшается: вовремя устраняются недостатки, при необходимости меняется график работы коммунальщиков», – заключил нашу беседу Михаил Васильевич.
Было время – часть городских дорог в Лесном находилась на балансе и обслуживании градообразующего предприятия, в том числе и дорога на посёлок Горный. Теперь же, в процессе проведения общих мероприятий по выведению непрофильных активов из государственных предприятий и в связи с этим – передачи части имущества комбината «Электрохимприбор» в собственность городского округа, 17 участков дорог переведены на баланс муниципалитета. Таким образом, в собственности комбината «Электрохимприбор» остались дороги, находящиеся в промзоне. К их состоянию нет претензий ни у водителей автотранспорта, доставляющего работников на объекты, ни у пешеходов: тротуары и проезжая часть тщательно чистятся.
Поскольку городские коммунальные службы не справляются с огромным объёмом работ по обслуживанию своих дорог, комбинат предложил свою помощь городу, благо, техническая база предприятия это позволяет сделать. О своей готовности возобновить обслуживание по содержанию городских дорог, ранее находившихся на балансе комбината, теперь уже на договорных условиях, и заявила администрация комбината «Электрохимприбор» главе администрации города. Сейчас на уровне руководителей рассматривается возможность подачи заявки для участия комбината в конкуре на работы по содержанию и эксплуатации определённых участков дорог общего пользования, по которым осуществляется передвижение маршрутного транспорта, доставляющего работников предприятия к промышленным площадкам.
Что ж, это наша жизнь, наши общие проблемы, в решении которых заинтересованы все, кто живёт и работает на территории Лесного. Будем надеяться, что общими усилиями города и предприятия проблема плохих дорог будет, наконец, решена.
Вера МАКАРЕНКО
